BA 1476, 英國航空公司 1476
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Glasgow
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤23 分鐘
最差延誤55 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:14延誤
24 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:14延誤
24 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:18延誤
33 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:18延誤
33 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:59延誤
14 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:59延誤
14 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:26延誤
26 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:26延誤
26 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:28延誤
23 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:28延誤
23 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:22延誤
32 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:22延誤
32 分鐘
2025-04-26出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:40延誤
55 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:40延誤
55 分鐘
2025-04-25出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:15延誤
25 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:15延誤
25 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:09延誤
24 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:09延誤
24 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 03:00實際
下午 03:29延誤
29 分鐘
下午 03:00實際
下午 03:29延誤
29 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:12延誤
7 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:12延誤
7 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 09:50實際
上午 09:57延誤
7 分鐘
上午 09:50實際
上午 09:57延誤
7 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:53延誤
8 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:53延誤
8 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 08:50實際
上午 08:56延誤
6 分鐘
上午 08:50實際
上午 08:56延誤
6 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:31延誤
46 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:31延誤
46 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:27延誤
42 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:27延誤
42 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:23延誤
18 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:23延誤
18 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:08延誤
23 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:08延誤
23 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:22延誤
32 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:22延誤
32 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:04延誤
19 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:04延誤
19 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:38延誤
33 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:38延誤
33 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:05延誤
15 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:05延誤
15 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:01延誤
16 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:01延誤
16 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 08:50實際
上午 09:23延誤
33 分鐘
上午 08:50實際
上午 09:23延誤
33 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:55延誤
10 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:55延誤
10 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:00延誤
15 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:00延誤
15 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 上午 08:50 | 上午 09:14 | 24 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 12:45 | 下午 01:18 | 33 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 10:45 | 上午 10:59 | 14 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 03:00 | 下午 03:26 | 26 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 09:05 | 上午 09:28 | 23 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 09:50 | 上午 10:22 | 32 分鐘 |
| 2025-04-26 | 上午 10:45 | 上午 11:40 | 55 分鐘 |
| 2025-04-25 | 上午 08:50 | 上午 09:15 | 25 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 12:45 | 下午 12:58 | 13 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 10:45 | 上午 11:09 | 24 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 03:00 | 下午 03:29 | 29 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 09:05 | 上午 09:12 | 7 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 09:50 | 上午 09:57 | 7 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 10:45 | 上午 10:53 | 8 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 08:50 | 上午 08:56 | 6 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 12:45 | 下午 01:31 | 46 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 10:45 | 上午 11:27 | 42 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 09:05 | 上午 09:23 | 18 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 09:50 | 上午 10:23 | 33 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 10:45 | 上午 11:08 | 23 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 08:50 | 上午 09:22 | 32 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 12:45 | 下午 12:58 | 13 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 10:45 | 上午 11:04 | 19 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 09:05 | 上午 09:38 | 33 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 09:50 | 上午 10:05 | 15 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 10:45 | 上午 11:01 | 16 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 08:50 | 上午 09:23 | 33 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 12:45 | 下午 12:55 | 10 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 10:45 | 上午 11:00 | 15 分鐘 |